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主要內(nèi)容包括:1 道路景觀設(shè)計(jì)的構(gòu)想;2 道路景觀的個(gè)性;3 道路的基本設(shè)計(jì);4 步行街的設(shè)計(jì);5 節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì);6 栽植設(shè)計(jì);7 路面的設(shè)計(jì);8 道路景觀的修飾;9 街景的構(gòu)成;10 工程整治的方法.由于在自然條件,人口密度等方面,日本的情況與我國的具體條件較接近,特別是日本在20世紀(jì)60年代經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展為社會(huì)背景的新城市開發(fā),道路景觀的經(jīng)歷,對(duì)于我國在一定程度上具有參考借鑒價(jià)值.在經(jīng)過二年的學(xué)習(xí)和研究以及多次公開研討之后,由各章負(fù)責(zé)人編輯整理,將結(jié)果匯總成本書.在編輯過程中,得到了學(xué)術(shù)界以及建設(shè)省,自治體為主相關(guān)產(chǎn)業(yè)界,*機(jī)構(gòu)等各個(gè)方面的大力協(xié)助.
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1,道路兩側(cè)接住宅入戶
2,道路單側(cè)接住宅入戶
3,道路兩側(cè)為公共綠地
具體消防通道的空間綠化設(shè)計(jì)有其獨(dú)特性,可查閱相關(guān)書籍.
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城市道路不僅僅是城市交通的通道,具有交通性,而且也是城市居民購物,娛樂,散步,休息的重要城市空間.具有生活服務(wù)性和觀賞性.城市道路系統(tǒng)是組織城市景觀的骨架,是游人觀賞城市景觀的"導(dǎo)游線".另一方面,城市街道的景觀又是城市景觀的重要組成部分,城市道路應(yīng)該成為體現(xiàn)城市景觀歷史文脈的宜人的公共空間環(huán)境.因此,城市道路除了功能性規(guī)劃設(shè)計(jì)外,還應(yīng)引入城市設(shè)計(jì)的概念和方法,進(jìn)行道路動(dòng)態(tài)藝術(shù)環(huán)境的設(shè)計(jì)和城市道路景觀設(shè)計(jì).
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城市道路景觀綠化在現(xiàn)代化城市中起著重大作用,城市人口的密集,機(jī)動(dòng)車輛的增加,自然環(huán)境的污染,使自然失去原有的平衡,平衡被破壞對(duì)人類生存和發(fā)展起著負(fù)面影響,在城市中交通擁擠的路段,如立交橋,交叉路口等這些環(huán)境污染較嚴(yán)重的地區(qū),大量的進(jìn)行景觀綠化種植設(shè)計(jì),達(dá)到綠化,美化的效果.來提高整個(gè)城市的品位,利用自然植物特有的吸收CO2,放出02 的功能,減輕空氣污染,還有除塵,防風(fēng),防噪音等功效.生態(tài)景觀應(yīng)是改善城市生態(tài)環(huán)境的根本出路.從物質(zhì)上看城市道路是一個(gè)城市的"骨架"和"血管",從精神上看城市景觀道路是決定人們關(guān)于城市印象的首要因素.
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1.城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分
2.凈化空氣,保護(hù)環(huán)境
3.組織交通,保證安全
4.形成景觀,美化環(huán)境
5.形成生態(tài)廊道,維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡
6.防災(zāi)屏障及救災(zāi)通道,提高城市抗災(zāi)能力
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在城市建設(shè)中,道路是城市的骨架,是不可或缺的組成部分,不同類型的城市道路景觀組成了不同的風(fēng)景線,而這些風(fēng)景線組成的優(yōu)美道路環(huán)境則展示了一座城市的風(fēng)貌.
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